Перелёты, скорость, Эфир и отзыв флота

Кратко о расчёте времени в пути и расхода Эфира, а также о последствиях отзыва миссии во время её выполнения.

Расчёт времени в пути

Время в пути зависит от расстояния, типа маршрута, эффективной скорости флота и выбранного процента скорости.

Эффективная скорость учитывает самую медленную единицу, участвующую в миссии, выбранный процент скорости, применимые бонусы к скорости и настройки вселенной. Категория маршрута различает перемещения внутри одной системы и между системами. Более длинный маршрут увеличивает время в пути, а более быстрый флот или более высокий процент его сокращает. Сервер рассчитывает и фиксирует длительность при запуске. Минимальная длительность исключает мгновенные космические перелёты.

Эталонная скорость флота

Скорость, используемая для перелёта, — это скорость самой медленной единицы в группе.

Движок проверяет единицы, которые перемещаются автономно, и выбирает наименьшую найденную положительную скорость. Аппараты, выбранные в разделе Погрузка, перевозятся в ангарах: их скорость и грузовместимость не влияют на перелёт флота-носителя.

Чтобы выбрать корабли-носители и погрузить аппараты, следуй процедуре погрузки. При отправлении закладывается резерв, чтобы аппараты при необходимости могли вернуться автономно; см. резерв Эфира.

Это значение становится эталонной скоростью всего флота.

В некоторых миссиях расчёт учитывает только корабли, участвующие в этой миссии:

  • Транспорт
  • Развёртывание

В миссии Развёртывание также могут учитываться некоторые разрешённые автономные переработчики.

Пример

Добавление очень медленного аппарата в качестве автономного отряда к быстрому флоту увеличивает время перелёта всей группы. Если он выбран в разделе Погрузка, его скорость не учитывается в этом расчёте.

Настройка процента скорости

Эта настройка позволяет намеренно замедлить флот, чтобы скорректировать время прибытия и снизить расход Эфира.

Снижение процента скорости увеличивает длительность полёта и умножает расход, уже скорректированный с учётом фактической скорости каждого корабля во флоте. Это не меняет ни расстояние, ни норму расхода, характерную для каждой модели. Эта настройка позволяет скорректировать время прибытия или сэкономить больше Эфира.

Расход и резервирование Эфира

Расход зависит от отправленных кораблей, их фактической скорости во флоте, маршрута, процента скорости и снижений расхода, действующих на момент запуска.

У каждого корабля своя норма расхода. Для пользовательской модели её инфраструктура без нагрузки и компоненты влияют на этот показатель: более тяжёлые модели постепенно расходуют больше лёгких, но надбавка имеет верхний предел. Пользовательские модели игроков используют собственную кривую расхода, тогда как Переработчики I и II используют специальную более низкую норму. Груз не увеличивает расход. В смешанном флоте расход каждой единицы рассчитывается по отношению скорости самого медленного корабля к скорости этой единицы и не опускается ниже 50 % её собственного расхода; поэтому однородный флот не получает скидки за состав. Затем выбранный процент скорости применяется ко всему флоту. Для дальних маршрутов учитывается дополнительный экономический вес, поэтому перелёт по ним с тем же флотом обходится пропорционально дороже, чем местное перемещение. Снижения расхода за счёт технологии Эфирная эффективность, альянса, артефактов и фракции сочетаются. Стоимость фиксируется при запуске. Миссии, которые могут вернуться, резервируют топливо на путь туда и обратно; обычный космический шпионаж выполняется в один конец, а Космический зонд уничтожается в пункте назначения. В рамках одной миссии шпионажа предельная стоимость зондов снижается партиями вплоть до 4 001e зонда, после чего каждый следующий зонд снова обходится по полному тарифу. Для автоматического возвращения зонда, если Торговый пост Вэлламбр завершает переход до контакта, см. правило Торгового поста.

Посадка добавляет аварийный резерв, который оплачивается при старте и учитывается в топливном грузе. Он отдельно покрывает самостоятельное возвращение каждого аппарата на скорости 100 %, даже если самая медленная модель исчезнет. Расходуется только топливо фактически выполненного аварийного возвращения; остаток для уцелевших аппаратов возвращается после их постановки на базу. Резерв уничтоженных аппаратов теряется.

Отзыв и возвращение флота

Отзыв отменяет перелёт туда, рассчитывает неиспользованный Эфир пропорционально и создаёт обратный перелёт. Кредит зачисляется только после прибытия обратного флота. Миссию космического шпионажа нельзя отозвать вручную.

Когда отзыв принят:

  • перелёт туда отменяется;
  • неиспользованный Эфир рассчитывается пропорционально, без немедленного зачисления;
  • создаётся миссия Возврат.
  • рассчитанная сумма зачисляется на планету отправления после прибытия обратного флота.

Для обратного пути используется фактическое время, проведённое в пути туда. Миссия, которая достигла цели и затем вернулась обычным образом, не возмещает топливо двигателей кораблей-носителей. Аварийный резерв уцелевших аппаратов на борту остаётся отдельным: его неиспользованный остаток зачисляется при их базировании, в том числе после отзыва.

Для личного Развёртывания, достигшего цели, топливо за неиспользованный обратный путь возвращается на целевую планету. Если развёртывание у другого игрока достигло цели, этот остаток теряется, чтобы он не превратился в коммерческий перевод ресурсов. При отзыве миссии бурения во время перелёта туда остаток возвращается при обратном перелёте; после прибытия на планету добычи топливо больше не возвращается.

Исключение: Космический зонд обычно летит только в одну сторону. Его миссию Шпионаж нельзя отозвать вручную. Для автоматического возвращения, связанного с Торговым постом Вэлламбр, см. правило Торгового поста.

Экстренная эвакуация защищает корабли с лёгкими повреждениями проигравшей стороны, будь то атакующая или обороняющаяся: они остаются неподвижными в полёте до ручного отзыва, после чего снова становятся доступны на базе. Возвращение с фиксированной скоростью 1 250 следует версии навигации боя и не расходует и не возмещает Эфир. Для более ранних эвакуаций сохраняются исходные правила.

Пример

При запасе 2 000 Эфира после отзыва через 25% перелёта туда обратный флот перевозит 1 500 Эфира в качестве возмещения, которое зачисляется только после его приземления.

Настройки cookie и трекеров

Aleryos использует элементы, необходимые для работы сервиса. Категории аналитики и маркетинга остаются отключёнными, пока вы явно их не примете.