Uzay savaşında ganimet, kayıplar ve dönüşler

Saldıran kazanırsa, gezegende açığa çıkmış Demir, Kristal ve Eter'in 50% kadarını, hayatta kalan gemilerinin kargo kapasitesiyle sınırlı olarak yağmalar.

Yağma üç aşamada gerçekleşir:

1. oyun, gezegende açığa çıkmış kaynakların 50% kadarını alır;
2. hayatta kalan bağımsız saldırı gemilerinin etkin kargo kapasitesini hesaplar; başlangıçta gemilere yüklenmiş araçlar yağmaya kargo kapasitesi eklemez;
3. kargo kapasitesi yetersizse ganimet orantılı olarak azaltılır.

Kutsal alan, doğal üretimden gelen ve hâlâ korunan kaynakları bu hesabın dışında tutar. Koruma süresi ve sona ermesi Hareketsizlik sırasında üretim kutsal alanı bölümünde açıklanır.

Örnek

Gezegende 100 000 Demir, 40 000 Kristal ve 20 000 Eter açığa çıkmışsa, olası ham ganimet 50 000, 20 000 ve 10 000 olur. Hayatta kalan filo her şeyi taşıyamazsa bu miktarlar orantılı olarak azaltılır.

Kalıcı olarak yok edilen gövdeler, savaş koordinatlarında bir Enkaz alanı oluşturabilir.

Kalıcı olarak yok edilen her gövdenin maliyetinin bir kısmı kurtarılabilir enkaza dönüştürülür. Yalnızca hasar görmüş gövdeler oyuncunun mülkiyetinde kalır ve alana hiçbir zaman katkıda bulunmaz. Kaynakları kurtarmak için bir geri dönüşüm görevi gönderin.

Asterion'da belgelenen oranlar:

• hem PvP'de hem PvE'de yok edilen oyuncu gemileri: Demir 75%, Kristal 75%, Eter 50%;
• hem PvP'de hem PvE'de yok edilen savunmalar: Demir 5%, Kristal 5%, Eter 2%.

Errant gemilerine özgü katsayılar, bunların düzenlemeleri ve grup savaşlarının kuralları Enkaz alanlarının oluşumu bölümünde açıklanır.

Bu konumda zaten bir Enkaz alanı varsa, yeni enkaz buraya eklenir.

Örnek

Aynı koordinatlarda art arda yapılan iki savaş, birden fazla Enkaz alanı oluşturmak yerine aynı Enkaz alanına katkıda bulunur.

Kayıplar hesaplandıktan sonra oyun, yok edilen savunmaların 90% kadarını aşağı yuvarlayarak otomatik olarak onarır.

Örnek

7 savunma yok edilirse:

• brüt kayıplar: 7
• onarılan savunmalar: 6
• net kayıp: 1

Saldıran gemiler kalıcı olarak yok edildiğinde, gemilerdeki mürettebatın 40%'ı hayatta kalır. Yeni savaşlarda ayrı bir kapsülle yola çıkmak yerine mevcut bir dönüşe katılır.

Hesaplama yalnızca Yok Edildi olarak sınıflandırılan gövdelerdeki mürettebatı kapsar. Saldıran taraf için, hafif hasarlı bir gövdenin mürettebatı, saldıran kaybetse bile tahliye sırasında bu gövdeye eşlik eder; ağır hasarlı bir gövdenin mürettebatı dönüş yolculuğu boyunca onunla kalır ve inişte yeniden kullanılabilir hâle gelir. Yalnızca ağır hasarlı gövde hangara girer. Savunmacının mürettebatı kendi gezegeninde kalır.

Saldıran kaybederse, yok edilen gövdelerden kurtarılan mürettebat ağır hasarlı gövdelerin dönüşüne katılır. Saldıran kazanırsa veya savaş berabere biterse, bu mürettebat normal dönüşe katılır. Bu dönüşte hiç gemi yoksa son çare olarak yalnızca mürettebattan oluşan bir dönüş oluşturulur. Savunmacı kurtarılan mürettebatı gezegeninde doğrudan geri alır.

Bu değişiklikten önce yola çıkmış kapsüller, eski kurallara göre yolculuklarına devam eder.

Örnek

Yok edilen gemilerde 100 pilot ve 50 teknisyen varsa, 40 pilot ve 20 teknisyen hayatta kalır ve ilgili dönüşe atanır.

Yalnızca Yok Edildi olarak sınıflandırılan gövdelerde savunmacı mürettebatın 60%'ını kaybeder: 40% hayatta kalır ve doğrudan savunmacının gezegeninde kalır. Savunmacı için kurtarma kapsülü oluşturulmaz. Hasarlı gövdelerin mürettebatı onlarla birlikte hangarda sağlam kalır.

Örnek

Yok edilen savunma gemileriyle ilişkili 100 mürettebat üyesi varsa, 60 tanesi kalıcı olarak kaybedilir.

Standart dönüş görevi, faal gemileri ve saldıran taraf yenilmediyse hafif hasarlı gemileri geri getirir. Kaybeden tarafın hafif hasarlı gemileri elle geri çağrılana kadar acil tahliye durumunda kalır. Ağır hasarlı gövdeler kendi ana gezegenlerine ayrı olarak döner.

Savaş öncesi koruma nedeniyle dışarıda bırakılan bir filo yola çıkmaz ve geri dönmez: gezegeni hiç terk etmemiştir.

Yeniden yükleme ve araç kurtarma

Savaştan sonra kapasite, standart dönüşe katılan taşıyıcıların hangarları kullanılarak yeniden hesaplanır. Onlarla dönen araçlar, kullanılabilir alana yeniden yerleştirilir. Dağıtım, her modelden hayatta kalan araç sayısıyla orantılı yapılır; kapasite görev genelinde ortak kullanılır.

Sığmayan araçlar, mürettebatlarıyla birlikte ana gezegenlerine tek bir kurtarma dönüşü yapar. Kendi hızlarını, yani bu gruptaki en yavaş aracın hızını 100 % oranında kullanırlar. Bu nedenle taşıyıcılardan önce veya sonra varabilirler. Standart dönüşteki tüm taşıyıcılar yok olmuş olsa bile yer olmadığı için asla imha edilmezler.

Kurtarma, kalkışta hazırlanan Eter rezervini kullanır. Hayatta kalan araçların taşıdığı kullanılmamış bakiye, üslerine ulaştıklarında iade edilir. Radar bu dönüşü Hangar kurtarması adıyla izler; savaş raporunda araçları Hangarsız tahliye başlığı altında listelenir.

Etkisiz hâle getirilen araçlar, hafif hasar, ağır hasar ve imha konusunda diğer gemilerle aynı kurallara tabidir. Ağır hasarlı dönüşe veya acil tahliyeye atanan araçlar bu akışlarda kalır: yeniden yükleme veya kurtarma için ikinci kez eklenmezler.

Örnek

Bir görev, başlangıçta taşıyıcılara yüklenmiş 20 faal avcıyla geri dönüyor, ancak taşıyıcıların hangarlarında artık yalnızca 10 UL kapasite bulunuyor. Hangarlara sığan 10 avcı taşıyıcılarla döner; diğer 10 avcı mürettebatlarıyla birlikte bağımsız bir kurtarma dönüşü yapar.

Standart dönüşler, mürettebat ve hasarlı gemiler

Standart dönüş şu durumlarda oluşturulur:

• saldıran taraf en az bir faal gemi tutar ya da kaybetmemiş ve en az bir hafif hasarlı gövde tutar;
• yok edilen gövdelerden kurtulan mürettebat, gemi taşıyan bir dönüşe katılamaz;
• saldıran taraf bot değildir.

Saldıran kazandıysa ganimet bu dönüş filosuyla birlikte geri gelir.

Etkisiz hâle getirilen her oyuncu gemisi modelinin 15%'i hafif, 45%'i ağır hasar alır; her pay aşağı yuvarlanır. Geri kalanlar yok edilir. Bu kural kazanan, kaybeden ve berabere kalan taraf için geçerlidir. Yalnızca kaybeden taraf hafif hasarlı gemilerini elle geri çağrılana kadar hareketsiz Acil Tahliye durumunda tutar. Kazanan saldıranın hafif hasarlı gemileri normal filosuyla döner; kazanan savunmacının hafif hasarlı gemileri gezegeninde kalır. Saldıranın ağır hasarlı gövdeleri sabit 2 500 hızla, görev yuvası veya geri çağırma olmaksızın ayrı bir otomatik dönüş yapar; savunmacının ağır hasarlı gövdeleri saldırıya uğrayan gezegendeki hangara hemen girer.

Onarımlar, Uzay Tersanesi'nin normal kuyruğunu kullanır, inşa maliyetinin 20%'ine mal olur ve bir saniyelik üretim alt sınırı uygulanmadan önceki gerçek inşa süresinin 20%'si kadar sürer. Yalnızca ağır hasarlı gövdelerin onarılması gerekir: dönüşte, hangarda beklerken veya onarım sırasında puan kazandırmazlar; ayrıca görevlerden, kargo kapasitesinden, aktif güçten ve casusluktan hariç tutulurlar. Yeniden etkinleştirilen her gövde normal puanlarını geri kazanır; harcanan kaynaklar için ek puan verilmez. Hafif hasarlı gemiler normal dönüş veya tahliye kurallarına uyar ve hangara girdiklerinde yeniden faal hâle gelir.

Örnek

Tek bir faal gemiyle kazanılan bir saldırı, taşınabilecek kalan ganimeti ve varsa hafif hasarlı gövdeleri taşıyan standart bir dönüş görevinin yanı sıra ağır hasarlı gövdeler için ayrı bir dönüş oluşturabilir.

Aynı modelden 100 gemi etkisiz hâle getirilirse 15'i hafif, 45'i ağır hasar alır ve 40'ı yok edilir. Yalnızca yok edilen 40 gövde enkaz alanlarına katkıda bulunur ve hayatta kalma oranının hangi mürettebat üyelerine uygulanacağını belirler.