Κάθε σκάφος έχει ποσοστό αποφυγής που υπολογίζεται με βάση το σασί του και τη μάζα των εξαρτημάτων του.
Κάθε σασί ορίζει ένα ανώτατο όριο αποφυγής: Μαχητικό 70%, Αναχαιτιστικό 65%, Μεταγωγικό 60%, Συνοδευτικό 55%, Σκάφος μεταφοράς 50%, Φρεγάτα 47,5%, Κορβέτα 45%, Καταδρομικό 40%, Βαρύ καταδρομικό 35%, Θωρηκτό 32,5% και Αντιτορπιλικό 30%. Ο εξοπλισμός μειώνει αυτό το ποσοστό σύμφωνα με τον τύπο:
αποφυγή = ανώτατο όριο - 10 ποσοστιαίες μονάδες × (μάζα εξαρτημάτων / μάζα σασί)
Το αποτέλεσμα παραμένει μεταξύ 0% και του ανώτατου ορίου του σασί. Το φορτίο, το πλήρωμα, οι τεχνολογίες, η ταχύτητα και οι ζημιές που έχει δεχθεί δεν το επηρεάζουν. Οι τροχιακές άμυνες έχουν 0% αποφυγή.
Για ένα πολιτικό μοντέλο, το παιχνίδι υπολογίζει πρώτα τη βασική αποφυγή του με βάση το όριο που ισχύει για το σασί του και τη μάζα του εξοπλισμού του και, στη συνέχεια, εφαρμόζει:
πολιτική αποφυγή = min(70 %, 2 × βασική αποφυγή)
Το όριο του σασί δεν εφαρμόζεται ξανά μετά τον διπλασιασμό. Το μπόνους χωρητικότητας φορτίου εφαρμόζεται μετά τη σχεδίαση και δεν επηρεάζει αυτόν τον υπολογισμό. Ένα στρατιωτικό μοντέλο, ένα προδιαμορφωμένο μοντέλο του καταλόγου ή ένα παλιό μοντέλο παίκτη διατηρεί τη βασική αποφυγή του χωρίς αυτόν τον διπλασιασμό.
Για κάθε βολή, η μηχανή επιλέγει πρώτα τον στόχο και στη συνέχεια εφαρμόζει τυχόν κάλυψη από μια Αιγίδα του Πλέγματος. Έπειτα ελέγχει την αποφυγή του τελικού στόχου. Μια βολή που αποφεύγεται δεν προκαλεί ζημιά και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει κρίσιμο αποτέλεσμα.
Η προστασία του ελλιμενισμένου στόλου πριν από τη μάχη αποτελεί ξεχωριστό κανόνα: μπορεί να κρατήσει ολόκληρο τον στόλο του αμυνόμενου εκτός μάχης πριν από την επίλυση, χωρίς να γίνει έλεγχος αποφυγής.
Παράδειγμα
Ένα Αντιτορπιλικό με συνολική μάζα 300 000 και μάζα σασί 150 000 έχει 20% αποφυγή. Σε 4 βολές, κάθε βολή κάνει τον δικό της έλεγχο, οπότε ο πραγματικός αριθμός των αποφυγών διαφέρει από μάχη σε μάχη.
Για ένα πολιτικό μοντέλο, βασική αποφυγή 25 % γίνεται 50 %. Βασική αποφυγή 45 % γίνεται 70 %, επειδή εφαρμόζεται το συνολικό ανώτατο όριο. Βασική αποφυγή 0 % παραμένει 0 %.