Pradă, pierderi și întoarceri după lupta spațială

Dacă atacatorul câștigă, jefuiește 50% din fierul, cristalul și eterul expuse pe planetă, în limita capacității de transport a navelor sale supraviețuitoare.

Jefuirea se desfășoară în trei etape:

1. jocul ia 50% din resursele expuse ale planetei;
2. calculează capacitatea efectivă de transport a navelor atacatoare autonome încă în viață; navele transportate inițial la bord nu adaugă nicio capacitate de transport pentru pradă;
3. dacă această capacitate nu este suficientă, prada este redusă proporțional.

Sanctuarul exclude din acest calcul resursele produse natural care sunt încă protejate. Perioada de protecție și încheierea ei sunt descrise în Sanctuarul producției în timpul inactivității.

Exemplu

Dacă planeta expune 100 000 de fier, 40 000 de cristal și 20 000 de eter, prada brută posibilă este de 50 000, 20 000 și 10 000. Dacă flota supraviețuitoare nu poate transporta totul, aceste cantități sunt reduse proporțional.

Carcasele distruse definitiv pot crea un Câmp de resturi la coordonatele luptei.

Pentru fiecare carcasă distrusă definitiv, o parte din costul ei este transformată în resturi recuperabile. Carcasele doar avariate rămân în proprietatea jucătorului și nu contribuie niciodată la Câmpul de resturi. Pentru a recupera resursele, trimite o misiune de reciclare.

Proporții documentate pe Asterion:

• navele jucătorilor distruse, atât în PvP, cât și în PvE: Fier 75%, Cristal 75%, Eter 50%;
• apărările distruse, atât în PvP, cât și în PvE: Fier 5%, Cristal 5%, Eter 2%.

Coeficienții specifici navelor Rătăcitorilor, ajustările lor și regulile luptelor de grup sunt detaliate în Crearea Câmpurilor de resturi.

Dacă există deja un Câmp de resturi în această poziție, noile resturi se adaugă la acesta.

Exemplu

Două lupte consecutive la aceleași coordonate alimentează același Câmp de resturi, în loc să creeze mai multe.

După calcularea pierderilor, jocul repară automat 90% din apărările distruse, cu rotunjire în jos.

Exemplu

Dacă sunt distruse 7 apărări:

• pierderi brute: 7
• apărări reparate: 6
• pierdere netă: 1

Când navele atacatoare sunt distruse definitiv, 40% din echipajul lor îmbarcat supraviețuiește. În luptele noi, acesta se alătură unei misiuni de întoarcere existente, în loc să plece într-o capsulă separată.

Calculul ia în considerare doar echipajul aflat la bordul carcaselor clasificate Distrus. Pentru atacator, echipajul unei carcase cu avarii ușoare o însoțește, inclusiv în evacuare dacă atacatorul pierde; echipajul unei carcase cu avarii grave rămâne cu aceasta pe durata întoarcerii și redevine disponibil la aterizare. Doar carcasa cu avarii grave intră în doc. Echipajul apărătorului rămâne pe planeta sa.

Dacă atacatorul pierde, echipajul salvat de pe carcasele distruse se alătură întoarcerii carcaselor cu avarii grave. Dacă atacatorul câștigă sau lupta se încheie la egalitate, echipajul se alătură întoarcerii obișnuite. Dacă această întoarcere nu are nicio navă, se creează, ca ultimă soluție, o întoarcere doar pentru echipaj. Apărătorul recuperează direct pe planetă echipajul salvat.

Capsulele aflate deja în zbor înainte de această schimbare își continuă călătoria conform regulilor anterioare.

Exemplu

Dacă navele distruse transportau 100 de piloți și 50 de tehnicieni, 40 de piloți și 20 de tehnicieni supraviețuiesc și sunt repartizați la întoarcerea corespunzătoare.

Numai pentru carcasele clasificate Distrus, apărătorul pierde 60% din echipaj: 40% supraviețuiesc și rămân direct pe planeta apărătorului. Nu se creează nicio capsulă de salvare pentru apărător. Echipajele carcaselor Avariat rămân intacte alături de acestea în doc.

Exemplu

Dacă 100 de membri ai echipajului sunt asociați cu navele apărătoare distruse, 60 se pierd definitiv.

O misiune de întoarcere obișnuită aduce înapoi navele operaționale și, dacă atacatorul nu a pierdut, navele cu avarii ușoare. Navele cu avarii ușoare ale părții învinse rămân într-o evacuare de urgență până la rechemarea manuală. Carcasele cu avarii grave se întorc separat pe planeta lor de origine.

O flotă exclusă de protecția dinaintea luptei nu pleacă și nu se întoarce: nu a părăsit niciodată planeta.

Reîmbarcarea și salvarea aparatelor

După luptă, capacitatea este recalculată folosind hangarele navelor transportoare incluse în întoarcerea obișnuită. Aparatele care se întorc împreună cu acestea sunt reîmbarcate în spațiul disponibil. Repartizarea se face proporțional cu cantitățile supraviețuitoare din fiecare model; capacitatea este cumulată la nivelul misiunii.

Aparatele care nu încap formează o singură misiune de întoarcere de salvare spre planeta lor de origine, împreună cu echipajele lor. Folosesc propria viteză: viteza celui mai lent aparat din acest grup, la 100 %. Prin urmare, pot ajunge înaintea sau după navele transportoare. Nu sunt niciodată sabordate din lipsă de spațiu, chiar dacă toate navele transportoare din întoarcerea obișnuită au dispărut.

Misiunea de salvare folosește rezerva de eter pregătită la plecare. Orice sold neutilizat transportat de aparatele supraviețuitoare este restituit când acestea ajung la bază. Radarul urmărește această întoarcere sub Salvare din hangar, iar raportul de luptă listează aparatele la Evacuare fără hangar.

Aparatele neutralizate urmează aceleași reguli privind avariile ușoare, avariile grave și distrugerea ca celelalte nave. Aparatele repartizate unei întoarceri pentru avarii grave sau unei evacuări de urgență rămân în fluxurile respective: nu sunt adăugate a doua oară la reîmbarcare sau la salvare.

Exemplu

O misiune se întoarce cu 20 de aparate de vânătoare operaționale care au fost inițial îmbarcate, dar navele sale transportoare oferă acum doar 10 UL. Cele 10 aparate de vânătoare care mai încap în hangare se întorc împreună cu navele transportoare; celelalte 10 formează o misiune autonomă de salvare, împreună cu echipajele lor.

Întoarceri obișnuite, echipaje și nave avariate

O întoarcere obișnuită este creată dacă:

• atacatorul păstrează cel puțin o navă operațională sau, dacă nu a pierdut, păstrează cel puțin o carcasă cu avarii ușoare;
• echipajul carcaselor distruse a supraviețuit, dar nu se poate alătura unei întoarceri care transportă nave;
• atacatorul nu este un bot.

Dacă atacatorul a câștigat, prada se întoarce cu această flotă.

Pentru fiecare model de navă al jucătorului neutralizat, 15% suferă avarii ușoare și 45% suferă avarii grave, fiecare proporție fiind rotunjită în jos; restul sunt distruse. Regula se aplică în caz de victorie, înfrângere și egalitate. Doar partea învinsă își trimite navele cu avarii ușoare într-o Evacuare de urgență staționară, până la rechemarea manuală. Navele atacatorului învingător cu avarii ușoare se întorc împreună cu flota sa obișnuită; cele ale apărătorului învingător rămân pe planeta sa. Carcasele atacatorului cu avarii grave se întorc separat, automat, cu viteza fixă 2 500, fără loc de misiune și fără posibilitate de rechemare; carcasele apărătorului cu avarii grave intră imediat în docul planetei atacate.

Reparațiile folosesc coada obișnuită a Șantierului spațial, costă 20% din costul de construcție și durează 20% din timpul efectiv de construcție, înainte de aplicarea duratei minime de producție de o secundă. Doar carcasele cu avarii grave necesită reparații: ele nu contribuie la punctaj pe durata întoarcerii, a staționării în doc sau a reparației și rămân excluse din misiuni, din capacitatea de transport de marfă, din puterea activă și din spionaj. Fiecare carcasă reactivată își recuperează punctajul normal, fără puncte suplimentare pentru resursele cheltuite. Navele cu avarii ușoare urmează regulile obișnuite de întoarcere sau evacuare, apoi redevin active la doc.

Exemplu

Un atac câștigat cu o singură navă operațională poate genera o întoarcere obișnuită care transportă prada rămasă pe care o poate transporta și eventualele carcase cu avarii ușoare, precum și o întoarcere separată pentru carcasele cu avarii grave.

Dacă sunt neutralizate 100 de nave de același model, 15 suferă avarii ușoare, 45 suferă avarii grave și 40 sunt distruse. Doar cele 40 de carcase distruse contribuie la formarea câmpurilor de resturi și determină care membri ai echipajului sunt supuși ratei de supraviețuire.